ベビーカーの SG マークと EN 基準のちがい｜海外の型の表示と、子供PSCマークの見方

年齢のめやす0歳（新生児）〜4歳ごろ

2026年11月9日更新／kosodate 編集部

ベビーカーの、折りたたむ所の金具と、白い無地のラベル（生成 AI で作ったイメージ）

SG マークは日本の製品安全協会の基準、EN 基準はヨーロッパの規格で、どちらもベビーカーの安全を確かめる物差しです。ちがいが出るのは表示で、A形（生後1カ月から）・B形（おすわりができる6〜7カ月から）は SG の言葉。EN 基準だけの型は、メーカーが書く「生後◯カ月から・◯kg まで」で読みます。

で、どっちが安全かは、基準の名前だけでは決められないんですよね。日本で売るベビーカーは、2026年7月8日から国の決まり（子供PSCマーク）の対象になりました。マークのある型なら、海外の型でも、本体のこのマークと日本語の対象年齢を見ておけば足りると思います。

SG と EN、何がちがう？

ベビーカーの4つの表示。SG の TypeⅠ は、A形・B形で月齢を2つに分ける。SG の TypeⅡ は、国際規格にならった基準で、形で分ける。EN 基準は、ヨーロッパの規格で、月齢はメーカーの字で読む。子供PSC は、国の決まりの印で、日本語の対象年齢が付く

ちがうのは、決めている所と、月齢の分け方です。月齢をどこで読むかだけ押さえておけば、どの表示でも迷いません。

表示	決めている所	月齢の分け方	月齢を読む所
SG マーク（TypeⅠ）	製品安全協会（日本）	A形＝生後1カ月から、B形＝6〜7カ月から。どちらも最長 48カ月	「A形」「B形」の字と月齢
SG マーク（TypeⅡ）	製品安全協会（国際規格 ISO 31110 にならう）	月齢では分けない（プラム形・プッシュチェア形など、形で分ける）	「使用に適した年齢」の字
EN 基準	ヨーロッパの規格	SG の A形・B形は付かない	メーカーが書く「生後◯カ月から」と体重
子供PSCマーク	国（経済産業省）	分けない	本体の、日本語の対象年齢

2026年11月9日時点の、製品安全協会と経済産業省の公式の字です。

結局どれでも、最後は「何カ月から・何kg まで」の字で読めば足ります。A形・B形は、その字を短く言いかえた名前、くらいに考えておくと分かりやすい気がします。

A形と B形のくわしい意味は：ベビーカーの A形と B形のちがい｜いつから使えるかと、SG マーク・子供PSCマークの意味

SG にも、月齢の A形・B形が無い「TypeⅡ」がある

SG の2つの基準。TypeⅠ は、一人乗りのベビーカーで、A形・B形で月齢を分ける。TypeⅡ は、二人乗りやプラム形も対象で、国際規格 ISO 31110 にならう

製品安全協会のベビーカーの基準は、いま2つあります。昔からの TypeⅠ と、2025年6月にできた TypeⅡ です。

TypeⅡ は、国際規格の ISO 31110 にならった基準。一人乗りだけでなく、二人乗りや、寝かせて乗せる箱の形のプラム形も対象です。月齢では分けずに形で分けて、月齢は「使用に適した年齢」として本体に書きます。

ひとつまぎらわしいのが、TypeⅡ にも「チャイルドシートA形・B形」という名前があること。これは、ベビーカーに取り付けるチャイルドシートを、使う子の体重（9kg まで・13kg まで）で分けた名前で、TypeⅠ の月齢の A形・B形とは別ものです。

なので、SG マークが付いていても、月齢の A形・B形の字が無い型がありえます。それでも、使いはじめは「新生児の時期（1カ月）を過ぎてから」と決まっていて、いちばん早くて1カ月から、という所は TypeⅠ の A形と同じなんですよね。

ちなみに、TypeⅠ も 2026年6月の改正で、この国際規格の一部を引くようになりました。日本の基準も、少しずつ海外の物差しとそろってきている感じです。

EN 基準だけの型は、ここを見る

海外の型は、3つを見る。使いはじめは、「生後◯カ月から」の字で、1カ月からなら A形と同じころ。上限は、月齢と体重の早く来るほうで、シートの体重を見る。本体には、子供PSCマークと、日本語の対象年齢

EN 基準の型や、ページに安全の表示の字が無い型は、次の3つで読みます。

使いはじめ：「生後1カ月から」なら A形と、「6カ月から」「腰がすわってから」なら B形と、同じころから使う型と考えると分かりやすい
上限：月齢と体重の、早く来るほうで終わり。「耐荷重」は、かごなどを合わせた数字のことがあるので、子どもを乗せるシートの体重を見る
本体の表示：子供PSCマークと、日本語の対象年齢。外国語や数字だけの対象年齢は、日本語の表示にすることになっている

実際の型で並べると、こうなります。安全の表示の字はばらばらでも、使える時期の字は、どの型にもあるんですよね。

型	ページの安全の表示	使える時期	子どもの体重
アップリカカルーンエアーメッシュ AD	A形SG合格品・子供PSCマーク表示品	生後1カ月〜36カ月	15kg以下
コンビ auto N first II NC	EN基準適合品	生後1カ月〜36カ月頃まで	15kg以下
コンビ auto N second QC	EN基準適合品	生後6カ月〜48カ月頃まで	22kg以下
サイベックスリベル（2026）	ページには書いていない	腰のすわった生後6ヵ月頃〜4歳頃まで	22kg まで
エアバギーココブレーキネクスト	ページには書いていない	生後0ヶ月〜4歳頃まで	シートは 22kg まで

2026年11月9日時点の、各メーカーの公式ページの字です。

A形・B形のどちらに近いかは、使いはじめの字だけで分かります。auto N first II NC は A形と同じころから、auto N second QC とリベルは B形と同じころから。どこまで使えるかは、上限の字で別に見てください。

ページに安全の表示が書いていないのは、それだけで基準に合っていない、という意味ではありません。エアバギーのように、日本のブランドでも書いていない型があります。そういう型は、本体の表示と取扱説明書で確かめる形です。

ココブレーキネクストの「0ヶ月から」は、SG の A形（1カ月から）より前の時期も使える、というメーカーの決め方です。生まれてすぐの時期の使い方は、その型の条件に合わせてください。

売り場の「A型」「B型」と、重さ・大きさの書き方は：ベビーカーの数字の読み方｜重さの量り方・たたんだ大きさ・A型B型の表示の、メーカーごとのちがい

子供PSCマークで、海外の型も同じ国の決まりに

2026年7月8日から、日本で売るベビーカーは、国の決まりの対象になりました。作る会社と輸入する会社は、国の技術基準に合わせることと、対象年齢や使い方の注意を表示することが義務です。その印が、丸い形の子供PSCマーク。

国の技術基準は性能で書かれていて、国が例に挙げた規格に合っていれば、合うものとみなされます。SG の TypeⅠ と TypeⅡ を使った検査も、確かめる方法として認められました。

SG でも EN でも、日本で売る型は、作る会社・輸入する会社が国の技術基準に合うことを自分で確かめて、マークを付ける決まりなんですよね。国に登録した検査機関の検査を受ける義務まではない仕組みなので、そこは知っておくと読みまちがえません。

ただ、いまは移る期間で、2028年7月7日までは、マークの無い製品も売られています。マークがまだの型は、SG マークや EN などの安全基準の表示があるか、日本語の対象年齢と取扱説明書があるかを見て、分からなければお店で聞くと安心です。

子供PSCマークの日付と、本体に書く注意は：ベビーカーの A形と B形のちがい

海外の型でも、使い方の注意は同じ

どの基準の型でも、ここは守っておきたいところです。

「生後1カ月から」の意味：ふつうは、生まれたときの体重が 2.5kg 以上で、在胎37週以上の赤ちゃんが、1カ月を過ぎてから。当てはまらないときは、乗せはじめる前にお医者さんに相談する
乗せる前：開く操作が終わって、たたむ所が固定されたのを確かめてから乗せる。たたむ操作は、赤ちゃんから離れて
ベルト：かならず締める。締めていても、立ち上がろうとすることがある
ハンドル：荷物を下げない。うしろに倒れやすくなる
持ち上げない：赤ちゃんを乗せたまま、ベビーカーを持ち上げて運ばない。階段やエスカレーターでは使わない
そばを離れない：乗せているあいだは、保護者が離れない

海外の型は、日本語の取扱説明書が付いているかも、買う前に見ておくと安心です。届いたら、たたみ方と開き方だけは、赤ちゃんを乗せる前に一度練習しておくとスムーズかなと思います。